这是大众 蔚揽在改装店（佳华车改）升级全套驾驶辅助功能的全过程记录，升级项目包含ACC 自适应巡航、车道保持、直接式胎压监测、多功能方向盘等全套配件升级。

1. 地面铺布摆放全部改装零件：新款多功能方向盘、ACC 毫米波雷达、前挡风玻璃车道保持摄像头模块、直接式胎压传感器、整套线束、支架、盖板等。

1. 技师在车内拆解内饰，布置改装线束，把雷达、摄像头、方向盘的信号线路接到车身控制单元。

1. 车头中网内部，把 ACC 雷达模块固定在散热器前方，这个雷达是实现自适应跟车、前部预碰撞预警的硬件。

前挡风玻璃后视镜底座位置，安装车道保持识别摄像头，用来识别路面车道线，实现车道居中 / 车道保持功能。

1. 扒胎机拆装轮胎，安装直接式胎压监测传感器（内置在轮胎内部，不是原车间接式胎压）。

1. 改装完成后车机屏幕，驾驶辅助系统设置页面，前部辅助系统已激活，可以设置预警时机，车道保持辅助系统选项出现。

中控屏幕显示 4 个轮胎实时胎压数值（bar 单位），每个轮胎压力独立显示，是升级内置胎压之后的效果。

仪表盘屏幕也同步读取四个轮胎胎压数据，整套硬件编码匹配完成，无故障码。

这类属于大众原厂硬件升级，安装后需要电脑编码匹配，把新硬件写入车辆系统，才能在车机、仪表调出对应菜单。